MH/T 6106-2014 含合成烴航空噴氣燃料技術要求

范圍
本標準規(guī)定了含合成烴航空噴氣燃料及其組分的制造和技術要求。
本標準僅適用于含合成烴航空噴氣燃料及其組分的初始批次的制造。

術語和定義
傳統(tǒng)噴氣燃料  conventional jet-fuel
來源于原油、液態(tài)天然氣凝析油、重油、頁巖油和油砂的常規(guī)烴類衍生物。
初始批次  batch origination
燃料生產地點的批次。
加氫處理  hydroprocessed
在催化劑作用下氫與有機化合物反應，以去除氧、硫、氮雜質，使不飽和烴飽和或改變烴的分子結構的常規(guī)化學工藝。
合成烴  synthesized hydrocarbons
通過氣化、費托合成工藝和加氫處理工藝，從替代原料來源(如煤、天然氣、生物質和氫化脂肪和油脂類)中獲得的烴類。
合成石蠟煤油  synthesized paraffinic kerosene
SPK
主要由異構烷烴、正構烷烴和環(huán)烷烴組成的合成調合組分。
合成調合組分
滿足附錄A或附錄B要求的合成烴。

總則
本標準是含合成烴航空渦輪機燃料及其合成組分在生產地點的質量標準。
按本標準生產、認證和發(fā)出的航空渦輪發(fā)動機燃料符合 GB 6537/DEF-STAN 91-91/ASTM D1655 的要求， 一旦發(fā)出后應認為是按符合 GB 6537/DEF-STAN 91- 91/ASTM D1655 的3號噴氣燃料或 Jet A-1 進行質量控制。

組分比例
除非本標準中另有定義， 含合成烴航空渦輪燃料組分為:
a) 傳統(tǒng)噴氣燃料(3號噴氣燃料、Jet A、Jet A-1 燃料)以及體積分數(shù)不高于50%的滿足附錄A要求的合成調合組分；
b) 傳統(tǒng)嘖氣燃料(3號噴氣燃料、Jet A、Jet A-1 燃料)以及體積分數(shù)不高于50%的滿足附錄B要求的合成調合組分。

技術要求
符合 GB 6537 的3號嘖氣燃料與SPK調合使用的添加劑應符合 GB 6537-2006 附錄A的要求，調合后含合成烴的噴氣燃料除符合 GB 6537 -2006 表1中對民用航空燃料的要求外，還應符合以下要求:
a) 芳烴含量體積分數(shù)不低于8.0%(按 GB/T 11132 方法檢測)；
b) 餾出溫度T50-T10不小于15°C，T90 -T10不小于40°C。
符合 ASTM D 1655 或 DEF STAN 91-91 的 Jet A 或 Jet A-1 與SPK組分調合，調合后含合成烴的噴氣燃料應符合表1的要求，使用的添加劑應符合表2的要求。






試驗方法
硫醇性硫     質量分數(shù)%          ASTM D 3227/IP 342
15°C時密度     kg/m³          ASTM D 1298/IP 160，或 ASTM D4052/IP 365


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