摩托車用鉛酸蓄電池 - 溫度測量和密度測量

GB/T 23638-2009 摩托車用鉛酸蓄電池

范圍
本標準規定了摩托車用鉛酸蓄電池的術語、型號、結構、產品分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則以及包裝、運輸和貯存。
本標準適用于摩托車起動、點火、照明用的鉛酸蓄電池(以下簡稱蓄電池)。

術語和定義、符號
術語和定義
下列術語和定義適用于本標準。
單體蓄電池  cell
由多個隔室構成的整體蓄電池的每個隔室稱單體蓄電池。
閥控式鉛酸蓄電池  valve-regulated lead-acid (VRLA) battery
帶有閥的密封蓄電池，在電池內壓超出預定值時允許氣體逸出。
注: 這種電池或電池組在正常情況下不能添加電解質。
符號
C₁₀一一10小時率額定容量，單位為安時(Ah)。
C_a一一10小時率實際容量，單位為安時(Ah)。
I₁₀一一10小時率放電電流，單位為安培(A)，數值為C₁₀/10。
I_ca一一充電接受能力試驗中充電到10min時電流值，單位為安培(A)。

型號編制、結構尺寸、產品分類
型號編制
產品類型用漢字"摩"拼音的第一個大寫字母"M"表示。具體命名見圖1。


標好端子(極性)、排氣孔位置的標識。
企業可根據實際情況自行確定特征標識。
外形尺寸
結構外形尺寸見圖2.
表1、表2中外形尺寸是指槽、蓋的外形尺寸，不包括蓄電池被孔塞、排氣口和端子突出部分。
表1、表2中沒有列出的特殊規格型號的蓄電池由制造商與用戶協商確定。


產品分類
蓄電池按其功能分為非起動用蓄電池、起動用蓄電池，其型號、外形尺寸分類應符合表1、表2要求。(資料性附錄A中的表A.1、表A.2為 GB/T 23638-2009 中產品分類與常見日本蓄電池型號對照表)








蓄電池端子極性位置
蓄電池端子極性位置見表3。


蓄電池排氣孔位置
蓄電池排氣孔位置見表4。


試驗方法
測量儀器
溫度測量
測量溫度用的溫度計應具有適當的量程，其分度值不應大于0.5°C。

密度測量
密度計應選用合適量程，分度值不應大于0.005g/cm³。

試驗前蓄電池的預處理
用于試驗用的注液后蓄電池在試驗前應進行*充電，干式荷電蓄電池要加入1.280g/cm³±0.010g/cm³(25°C)(或按制造廠推薦的密度加入)電解液進行恒流*充電或按制造廠規定的方法進行。


京都電子KEM 便攜式電解液用溫度計和密度計 DA-130N